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商品訊息特點

◆ 設計:台灣

◆ 產地:台灣

◆ 材質:100% 精梳棉

◆ 商品顏色:紅

◆ 商品尺寸:

S

衣長:58.5

胸寬:41

肩寬:35

袖長:12.5

下擺寬:43.5

M

衣長:61

胸寬:43.5

肩寬:37

袖長:14

下擺寬:46

L

衣長:63.5

胸寬:46

肩寬:39

袖長:15.5

下擺寬:48.5

XL

衣長:66

胸寬:48.5

肩寬:41

袖長:16.5

下擺寬:51

XXL

衣長:68.5

胸寬:51

肩寬:43

袖長:18

下擺寬:53.5

商品尺寸為平放測量,單位為公分

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高齡化社會來臨,有研究指出,「園藝治療」對於老人安養、失智症照護有正面幫助;但傳統園藝課的花台、苗圃,需搭配多名志工幫忙人力,肌力不足的長者,不耐久蹲,國立台北科技大學工業設計學系師生打造出適合園藝治療課程使用的長青花台「ElderGreen」,花台結合桌子,除了方便輪椅使用者之外,一般的高齡者舒適坐著就可當綠手指。

長青花台「ElderGreen」由台北科大工設系副教授鄭孟淙指導創新設計碩士班鄭創元、張耕慈、李昊哲同學,將梯形的桌子中間挖空,放入大型盆栽,桌腳還裝有輪子可以推動,最特別的是,將整個花台設計出梯形的造型,只要6個花台,就能組合出一個圓形。

鄭孟淙表示,這項順應高齡化趨勢的設計,花費近8個月所成;以往園藝課程時,需到苗圃或是傳統花台,現場要搭配多志工人力幫忙,但高齡者普遍膝蓋無力;而長青花台「ElderGreen」以模組化設計,可依園藝課程及高齡者的需求,作個別化的調整,只需要一位園藝治療師站立於中心位置,便可輕鬆授課與長者互動。在長青花台「ElderGreen」的尺寸定義上,花台兩側可讓高齡者對坐,除了符合輪椅使用者之外,一般長者也可坐著種花。

另外,長青花台「ElderGreen」材質的選用上,以木頭為主,藉由木材的紋理、色澤,提供高齡使用者舒適感與溫暖感。在園藝課程結束後,花台成為展示種植成果的載具,讓長者們獲得成就感。長青花台「ElderGreen」已在台北市的安養院「台北市私立愛愛院」實際使用1年多,去年榮獲iF公益設計獎肯定,還在「史丹福銀髮設計競賽」亞洲區大賽獲得優勝,今年4月將飛往美國史丹福大學參與全球決賽、參與創業工作坊,角逐1萬7000 美元的總獎金。

(記者黃秀麗新北報導)新北市28日召開12月份道安大會,由新北市政府警察局提報「交通執法成果專案報告」,新北市警局為維護交通秩序,減少交通事故,105年推動取締酒後駕車執法專案、取締重大交通違規專案、防制危險駕車勤務、路口路權專案、改善違規停車等工作,經統計105年1月至11月總舉發件數計153萬4,899件,重大交通違規取締計61萬8,986件。經分析105年死亡交通事故,主要原因為未依規定讓車及違反特標誌管制定等人為因素,而肇事主要車種則為機車、小客車及小貨車。

無號誌路口或巷口常常因視線不良,又無足夠的應變空間,如果發生車禍都非常嚴重,現在ㄧ般駕駛人在設有「停」的標誌或標線的路口,大多數都未能把車輛完全的停止,看清楚有無來車後再起步通過,這個動作在其他先進國家是非常的重視,執法也非常嚴格。

經統計新北市105年1月至9月死亡與受傷交通事故中,發生於路口的車過高達56%,故為減少路口交通事故肇事件數,於105年10月至12月,推動第1期強化路口事故防制專案,對於路口違規行為加強取締,並加強無號誌路口之路權優先順序與停讓規定等用路人交通安全觀念的宣導,以提升路口交通安全,經統計105年10月至11月路口交通事故計2,959件,與104年同期比較,減少289件,初現防治成效。

為承接第1期防制成效,將於106年1月至3月推動第2期強化路口事故防制專案,除加強取締路口各項重大違規外,並配合交通局推動「無號誌路口交通安全改善方案」,持續加強路口「停、讓」的宣導與勸導,提醒民眾注意遵守,後續適當的時機再來執法,循序漸進來提升巷弄的安全。

為還路於民、改善違規停車情形,新北市警局分析轄內違規停車熱時、熱點,實施超前勤務部署,並律訂同ㄧ車輛被檢舉逕舉一定次數,即通報實施拖吊,避免罰單持續累積,另自105年10月15日起延長假日拖吊時段(原時段8時至18時,延長至21時),遏止民眾違規停車,經統計違規停車檢舉案件受話量,自年初每月1萬6千餘件逐月下降,10、11月份已下降至每月1萬2千餘件,減少約25%。

交通執法是促進交通安全與順暢的手段之ㄧ,但取締開單終非民眾所樂見,新北市警局所訂定重大違規目標值,多比去年同期舉發件數更少,目的是希望目標管理更合理,但警察面對重大違規不能視而不見,故大多數違規項目舉發件數仍多於去年,顯示部分用路人守法觀念有待提升。(自立晚報2016/12/28)

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